Il metodo Accelerated Free Fall si basa sulle più moderne conoscenze delle tecniche di caduta libera. Non è richiesta alcuna preparazione atletica, ma solo rilassamento, sensibilità e attenzione. La preparazione teorica a terra (circa venti ore) è ampiamente coadiuvata dall'uso di moderni strumenti multimediali. Sin dal primo lancio, l'allievo vola in caduta libera in autonomia. Per tutto il lancio, dalla porta dell'aereo sino al momento dell'apertura della vela, lo assistono due istruttori AFF (JumpMasters). I due mantengono l'allievo ai lati in una salda presa, consentendo loro di fornirgli suggerimenti, correggere errori nella posizione di volo e intervenire nei suoi momenti di incertezza. A completare il pool didattico, i jumpmaster sono dotati di videocamera, che consente dopo il lancio di rivedere e commentare insieme all'allievo l'esecuzione degli esercizi.

La didattica AFF si è rivelata di straordinaria efficacia. Oltre a rendere divertente ed emozionante l'approccio al volo in caduta libera, fornisce in pochissimo tempo all'allievo l'abilità di atterrare stabilmente e in sicurezza, ma anche di compiere esercizi spettacolari come le rotazioni di 360° sull'asse verticale e orizzontale (giri e looping). La presenza dei jumpmaster, inoltre, risolve efficacemente stress e tensioni di chi comunque si avvicina a un'esperienza inusuale: uscire da un aereo in volo a 4200 metri.

Il corso si articola in sette livelli. Ogni livello comprende esercizi che portano l'allievo a competenze progressive. Ogni livello può essere superato con uno o più lanci, a discrezione dei JumpMaster. Dopo i primi tre livelli, è necessaria la presenza di un solo jumpmaster. Nell'ultimo livello, la presenza del jumpmaster diventa praticamente di assistenza ravvicinata "no contact", mentre l'allievo esegue da solo l'uscita dall'aereo, si pone di fronte al jumpmaster in volo, esegue giri e looping, e vola stabile in caduta libera fino all'apertura della propria vela.

L'allievo diviene esperto anche nella manovra della vela e nell'atterraggio, pur godendo anche in questo caso di assistenza (collegamento radio con un istruttore a terra).